3月12日，在曼德勒附近的缅甸空军密铁拉飞行训练学校机场举行了新型飞机服役仪式。
在此次仪式上，有四架新飞机正式加入缅甸空军：两架俄罗斯制造的苏-30SME战斗机（机身编号“1901”和“1902”）和两架中国制造的K-8W战斗教练机（机身编号“3939”和“3940”）。缅甸国家安全与和平委员会主席兼缅甸武装部队总司令敏昂莱大将出席了仪式。
缅甸空军已完成接收六架俄罗斯联合航空制造集团公司（UAC）伊尔库茨克航空厂生产的苏-30SME战斗机。该合同由缅甸政府与俄罗斯国防出口公司签署，签署时间是2018年1月21日时任俄罗斯国防部长谢尔盖·绍伊古访问缅甸期间。据俄罗斯非官方消息称，合同金额为4亿美元，可能不包括武器装备的费用。该合同由俄罗斯贷款提供资金，显然，合同条款的谈判导致了交付延误。
2019年4月，缅甸高级将领敏昂莱访问伊尔库茨克航空厂时，观看了为缅甸制造的第一架苏-30SME战斗机的飞行演示，当时第二架战斗机已经完工。然而，根据该合同建造的首批两架苏-30SME战斗机（机身编号“1904”和“1905”）直到2022年3月才交付缅甸方面，并于2022年7月初开始在内比都和密铁拉机场起降。这两架苏-30SME战斗机正式加入缅甸空军的仪式于2022年12月15日在密铁拉机场举行。
2022年9月初，敏昂莱大将再次视察了伊尔库茨克航空制造厂，并检查了为缅甸生产的苏-30SME战斗机。2023年12月15日，在密铁拉机场举行的仪式上，另外两架苏-30SME战斗机（机身编号“1906”和“1907”）正式加入缅甸空军。
至于最后两架苏-30SME战斗机，俄罗斯媒体于2025年1月初报道了它们交付缅甸的消息。然而，这两架尾号分别为“1901”和“1902”的飞机直到最近才正式加入缅甸空军。由此缅甸成为苏-30SME战斗机（苏-30SM战斗机的出口型）的第一个也是迄今为止唯一的客户和接收国。
1998年，缅甸曾根据一份合同接收来12架K-8教练机。2009年缅甸与中国签署协议，采购48架（一说50架）K-8W改进型战斗教练机，并在缅甸组装。显然，这份协议的执行被严重延误，直到2016年，缅甸空军位于密铁拉的飞机修理厂才开始组装K-8W套件。目前，尚不清楚该厂组装的K-8W的准确数字，但据一份报告称，截至2021年初，组装数量已达20架。考虑到此次在密铁拉机场举行的仪式上交付的两架K-8W飞机，估计缅甸空军现役的K-8系列飞机已达34架。
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